시장은 5년마다 자전거 이용 활성화계획(이하 "활성화계획" 이라 한다)을 수립하고 매년 연도별 시행계획을 수립하여야 한다.

활성화계획에는 다음 각 호의 내용이 포함되어야 한다.

시장은 활성화계획을 수립하거나 주요사항을 변경하고자 할 경우에는 시민의 의견을 충분하게 수렴하여야 한다.

시장은 도시계획 등 자전거이용 여건과 관련이 있는 계획이 수립되거나 변경될 경우에는 활성화계획에 최대한 반영하여야 한다.

시장은 활성화계획을 수립ㆍ변경하는 경우에는 화성시 홈페이지 등을 통해 시민에게 14일 이상 공고하여야 한다.

시장은 법 제10조의2에 따른 공영자전거 운영사업 및 이 조례 제5조의4에 따른 시설의 유지ㆍ관리 등을 법인ㆍ단체 또는 그 기관이나 개인에게 위탁할 수 있다. 이 경우 시장은 위탁을 받은 자에게 예산의 범위에서 위탁 사무에 드는 경비를 지원할 수 있다.

제1항에서 규정한 사항 외에 공영자전거 운영사업의 운영방식에 관하여 필요한 사항은 시장이 따로 정한다.[본조신설 2024. 6. 17]

공영자전거의 사용료의 기준은 별표 1과 같다. (개정 2025. 5. 13)

공영자전거의 사용료의 감면 기준은 별표 2와 같다. (개정 2025. 5. 13)

제1항 및 제2항에서 규정한 사항 외에 공영자전거의 사용료 및 사용료의 감면에 관하여 필요한 사항은 시장이 따로 정한다.[본조신설 2024. 6. 17]

시장은 공영자전거의 운영을 위하여 필요한 시설을 화성시 관내에 설치할 수 있다.

시장은 제1항에 따른 시설의 기능을 보전하고 시설 이용자의 편의와 안전을 높이기 위하여 시설을 일상적으로 점검ㆍ정비하고 손상된 부분을 원상복구하며 경과시간에 따라 요구되는 시설의 개량ㆍ보수ㆍ보강에 필요한 활동을 해야 한다.[본조신설 2024. 6. 17]

자전거 주차장의 설치ㆍ관리자는 자전거 이용자가 자전거 주차장을 안전하고 편리하게 사용할 수 있도록 자전거주차장치 등 자전거이용시설을 상시 점검 및 보수를 하는 등 선량한 관리자로서의 주의의무를 다하여야 한다.

자전거 주차장의 설치ㆍ관리자는 자전거 주차장 및 주차된 자전거 등이 도시미관에 저해되지 않도록 유지ㆍ관리하여야 한다.

시장은 자전거 주차장의 규모, 전기자전거의 보급현황 및 도로여건 등을 고려하여 자전거 주차장 또는 그 밖에 필요한 장소에 전기자전거 충전소를 설치할 수 있다.

제1항에 따라 전기자전거 충전소를 설치하는 경우 이용자가 안전하고 편리하게 사용할 수 있도록 상시 점검 및 보수하여야 하며, 도시 미관에 저해되지 않도록 유지ㆍ관리 하여야 한다.

시장은 자전거 이용의 생활화를 위하여 공공기관, 민간기업, 학교 등을 시범기관으로 지정ㆍ운영할 수 있다.

시장은 제1항에 따라 지정된 시범기관의 근로자, 학생 등이 통근ㆍ통학 시 자전거 타기에 솔선수범하도록 권장하여야 한다.

시장은 자전거시범학교로 지정한 경우 학생들이 주로 이용하는 통학로에 대해서는 교통안전표지판, 안전시설 등을 우선적으로 설치하여야 한다.

누구든지 도로, 자전거 주차장, 그 밖의 공공장소에 자전거를 무단으로 방치하여 통행을 방해해서는 아니 된다.

「자전거 이용 활성화에 관한 법률 시행령」(이하 "영"이라 한다) 제11조제2항제4호에서 "조례로 정하는 방법"이란 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 방법으로 보관 중인 자전거를 처분하는 것을 말한다. (개정 2023. 4. 14) 1. 자전거의 분해ㆍ수리 및 부품교체 등을 통해 영 제11조제2항제1호부터 제3호까지의 규정에 따른 방법으로 처분 2. 폐기. 다만, 무단방치 자전거의 수량, 처리비용, 매각대금, 활용가능성 등을 고려하여 제1호 및 영 제11조제2항제1호부터 제3호까지의 규정에 따른 방법으로 처분하는 것이 현저히 곤란한 경우로 한정한다. 3. 그 밖에 무단방치 자전거의 현황 등 지역 특성을 고려해 시장이 정하는 방법

삭제 ( 2023. 4. 14)

자전거의 운전자가 횡단보도를 이용하여 도로를 횡단할 때에는 「도로교통법」 제13조의2제6항에 따라 자전거에서 내려서 자전거를 끌거나 들고 보행하여야 한다.

자전거의 운전자는 「도로교통법」 제13조의2제4항 각 호의 어느 하나에 해당하는 경우와 「도로교통법」 제13조제1항 단서는 제외하고 보도와 차도가 구분된 도로에서는 보도를 통행할 수 없다. 이 경우 자전거의 운전자가 보도를 통행할 때에는 자전거에서 내려서 자전거를 끌거나 들고 보행하여야 한다.

시장은 어린이 통학시간(등교 시간과 하교 시간을 합한 시간을 말한다) 등에 자전거 교통사고 예방을 위하여 제1항 및 제2항 등의 자전거 통행방법이 잘 이행되도록 자전거의 운전자 등에게 지도ㆍ홍보 등을 할 수 있다.[본조신설 2024. 8. 7]

시장은 주민을 대상으로 올바른 자전거이용에 필요한 교육 등을 실시하기 위하여 자전거교통안전 체험교육장을 설치ㆍ운영할 수 있다.

시장은 자전거교통안전 체험교육장에 자전거의 수리 등을 위하여 자전거 수리센터를 설치ㆍ운영할 수 있다.

시장은 법 제22조제1항에 따른 시민의 자전거 등록 신청을 처리하기 위한 체계를 마련할 수 있다.

시장은 자전거 등록을 활성화하기 위하여 자전거 등록자에게 예산의 범위에서 안전모 등 자전거 안전용품을 지급할 수 있다.[전문개정 2023. 4. 14]