우리나라 도로교통안전수준은 어느 정도?

□ 정책목표 ㅇ '14년 교통사고 사상자 줄이기 종합대책의 목표는 연간 교통사고 사망자 4,900명 (자동차 1만대당 사망자수 2.1명)으로 감소 ◆ 목표 : ´17년까지 자동차 1만대당 사망자 수를 OECD 중위권 수준인 1.6명(´12년 2.4명)으로 감소 ※ 교통사고 사망자 감소목표 : ´12년 5,392명 → ´17년 4,000명(△1,392명) □ '13년 성과 ◇ '13년 사상자 줄이기 목표(´12년 5,392명 → ´13년 5,092명) 달성 ㅇ '13년은 종합대책 추진 첫 해로서 추진실적이 많지 않으나, 전년대비 사망자가 5.6% 감소하는 등 일정부분 성과를 거둔 것으로 평가 ㅇ 꼬리물기․끼어들기 등 얌체운전에 대한 영상단속 과태료 부과, 정지선 위반․횡단보도 침범차량 집중단속으로 교통법규 준수 붐 조성 - 착한운전마일리지제(8.1) 및 교통안전 시민패트롤(8~10월), 안전문화운동 추진협의회 구성(5.30)으로 시민참여 활성화 ㅇ 교통사고 잦은 곳 및 위험도로 개선, 회전교차로 및 고속도로 졸음쉼터 확대 등 인프라 확충으로 도로환경측면의 사고요인 감소 ㅇ 어린이․노인․다문화가정․외국인 등 교통약자에 대한 맞춤형 대책 추진으로 교통약자 안전관리 강화 ㅇ 사업용 자동차 디지털 운행기록계 장착 지원, 전세버스 안전정보 제공 확대 등 사업용 차량 교통안전 강화