교량의 설계하중 종류

안녕하십니까? 평소 국토교통부 순천국토관리사무소에 관심과 애정을 가져주신 점 깊이 감사드립니다. 해당 질의에 대해 아래와 같이 답변 드립니다. 교량 설계에는 시공중이나 준공 후 사용 중에 작용하는 모든 연직활하중 및 사하중과 횡하중(풍화중 및 지지력) 외에 프리스트레스하중, 크레인 하중, 진동 및 충격, 콘크리트의 건조수축 및 크리프, 온도변화, 지점의 부등침하 등의 영향을 고려햐여야 합니다. - 설계 시에는 구조물 자체의 하중과 자동차하중(표준트럭하중(DB), 차선하중(DL) 보도 및 궤도하중 등이 있으며, 흔히 우리가 말하는 DB하중은 설계시 적용되는 활하중으로 DB-13.5, DB-18, DB-24 가 있습니다. 여기에 사용되는 차량의 종중량은 24.3ton, 32.4ton, 43.2ton 이며 이 하중을 기준으로 교량에 통행제한 하중이 정해지는 것입니다. ※ 참고로 운행제한 차량의 총하중은 40t이므로 차량의 총중량이 43.2t을 넘지 않는다하여 40t이 넘는차량은 운행 시 과태료부과의 대상이 됩니다. ○ 답변 내용 외에 추가로 궁금한 사항이 있으실 경우 순천국토관리사무소 시설안전관리과(담당자 윤창준, 061-740-1057)로 문의주시기 바랍니다. 좋은 하루되시기 바랍니다.