항공지도(Aeronautical Chart)는 어떤 종류가 있는가요 ?

평소 국토교통행정에 관심과 애정을 가지신 고객님께 감사의 말씀을 드립니다. □ 항공지도란 ? 비행장을 이착륙하는 조종사 또는 관련업무 종사자에게 비행장을 중심으로 출발에서 목적지까지 경로상의 구역을 도면에 표기한 것 □ 항공지도 종류 ㅇ 항법도(Aeronautical Navigation Chart - ICAO) 장거리비행의 공중항법 지원, 광범위한 지역에 대한 확인지점 제공, 장거리 비행계획 수립 등의 정보를 제공. ㅇ 항공로도(Enroute Chart - ICAO) 항공교통업무절차를 준수하여 ATS 항공로를 따라 용이하게 항행할 수 있는 정보를 제공. ㅇ 세계항공도(World Aeronautical Chart - ICAO) 시계항행기준을 충족시키기 위한 정보를 제공. ㅇ 항공도(Aeronautical Chart - ICAO) 고고도 이외의 고도에서 저속으로 단거리 및 중거리 시계항법을 수행 할 수 있는 정보를 제공. ㅇ 비행장 장애물도(Aerodrome Obstacle Chart - ICAO)- ICAO Type A 이륙비행로 구역에 중요한 장애물 정보를 수록. ㅇ 비행장 장애물도(Aerodrome Obstacle Chart - ICAO Type B) - 선회절차에 관한 최저안전고도를 포함한 최저안전고/높이의 결정 - 이륙 또는 착륙 중 비상사태 발생시 사용절차의 결정 - 장애물 회피 및 표지기준의 적용 ㅇ 정밀접근지형도(Precision Approach Terrain Chart - ICAO) 항공기 운영자가 최종접근의 특정단계에서 무선고도계를 사용하여 결심고도를 결정하는데 미치는 지형의 영향을 평가하기 위하여 필요한 세부적인 지형의 측면정보를 제공한다. 이 차트는 국제민간항공에 사용되는 공항의 모든 정밀접근활주로 카테고리 II와 III에 대해 제작. ㅇ 지역도(Area Chart - ICAO) 계기비행단계를 용이하게 수행하기 위해 다음의 정보를 제공 - 비행의 순항단계와 비행장 접근단계간의 전환 - 이륙/실패접근단계와 순항단계간의 전환 - 복잡한 항공로 또는 공역의 통과비행 ㅇ 표준계기출발도(Standard Departure Chart-Instrument - ICAO) 이륙단계에서 항공로 비행단계까지 지정된 표준계기출발 비행로를 따라 비행하는데 필요한 정보를 제공. ㅇ 표준계기도착도(Standard Arrival Chart-Instrument - ICAO) 항공로 비행단계에서 접근단계까지 지정된 표준계기도착 비행로를 따라 운항하는데 필요한 정보를 제공. ㅇ 계기접근도(Instrument Approach Chart - ICAO) 착륙하고자 하는 활주로가 설정되었을 경우, 관련 체공장주까지 실패접근절차를 포함하여 승인된 계기접근절차를 수행하는데 필요한 정보를 제공. ㅇ 시계접근도(Visual Approach Chart - ICAO) 항공로 비행/강하단계로부터 시각 참조에 의하여 착륙하고자 하는 활주로에 접근하기 위한 비행단계의 전환시에 필요한 정보를 제공. ㅇ 비행장도(Aerodrome Chart - ICAO) 다음 각 호의 구간에서 항공기의 지상이동을 용이하게 할 수 있는 정보를 제공. - 항공기 주기장으로부터 활주로 - 활주로부터 항공기 주기장 ㅇ 비행장 지상이동도(Aerodrome Ground Movement Chart - ICAO) 항공기 주기장으로의 지상이동 및 항공기 주기/접현을 용이하게 수행하기 위한 세부정보를 제공. ㅇ 항공기주기/접현도(Aircraft Parking/Docking Chart - ICAO) 유도로와 항공기 주기장간 항공기의 지상이동에 관한 세부정보를 제공. ㅇ ATC 감시최저고도 지도(ATC Surveillance Minimum Altitude Chart - ICAO) 관제사에 의해 배정된 고도와 비행승무원이 비교, 검토할 수 있는 정보를 제공. 추가 질문이 있을 경우 국토교통부 항공관제과 고한승(044-201-4301)으로 연락을 주시면 상세하고 친절하게 답변해 드리겠습니다. 감사합니다.